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電動缸和氣缸處理振動問題對比

作者: 東莞市聚鼎精工科技有限公司 發(fā)布日期: 2020.12.01
信息摘要:
跟著社會的展開,人們?nèi)兆铀降倪M(jìn)步,不管是日子方面仍是工業(yè)方面商場的要求越來越高,產(chǎn)品在不斷地創(chuàng)新及完善。比較于傳統(tǒng)的氣缸,電動缸就是晉級完善的產(chǎn)品,電動缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢,也可以處理氣缸本身具有的劣勢,比如振動的問題,本文接下來簡略的介紹一下電動缸是怎樣處理傳統(tǒng)氣缸的振動問題。 傳統(tǒng)的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設(shè)備單向節(jié)的流閥來完成的,這種調(diào)度方法比較適用于對速度值要求不高的產(chǎn)...

      跟著社會的展開,人們?nèi)兆铀降倪M(jìn)步,不管是日子方面仍是工業(yè)方面商場的要求越來越高,產(chǎn)品在不斷地創(chuàng)新及完善。比較于傳統(tǒng)的氣缸,電動缸就是晉級完善的產(chǎn)品,電動缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢,也可以處理氣缸本身具有的劣勢,比如振動的問題,本文接下來簡略的介紹一下電動缸是怎樣處理傳統(tǒng)氣缸的振動問題。

 

      傳統(tǒng)的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設(shè)備單向節(jié)的流閥來完成的,這種調(diào)度方法比較適用于對速度值要求不高的產(chǎn)品中,氣缸的速度也會遭到空壓機(jī)的壓力以及電磁閥與通氣孔孔徑巨細(xì)的影響,而電動缸控制速度的方法則是通過控制輸出的電流頻率來進(jìn)行的,反應(yīng)速度很快,也可以接連調(diào)度,因此速控方面的振動便被處理。

 

      傳統(tǒng)的氣缸如果在活塞運(yùn)動速度比較快的時分便會存在氣缸振動和破損的問題,這是由于構(gòu)成結(jié)束都會被帶動且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。電動缸在此方面是通過微處理器檢測方位的,可以很好的控制速度,即便在運(yùn)動到端部的時分,電動缸可以均勻的下降速度,這樣便可以削減振動的問題,

 電動缸

      除了上述兩點(diǎn)以外,電動缸在精度方面也是比氣缸好許多的,電動缸可以任意加入中心定位點(diǎn),而氣缸比較善于往復(fù)直線運(yùn)動,主要依托電磁閥及控制器等組成,定位精度較低,現(xiàn)已無法滿足商場的許多要求。跟著社會的展開,人們?nèi)兆铀降倪M(jìn)步,不管是日子方面仍是工業(yè)方面商場的要求越來越高,產(chǎn)品在不斷地創(chuàng)新及完善。比較于傳統(tǒng)的氣缸,電動缸就是晉級完善的產(chǎn)品,電動缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢,也可以處理氣缸本身具有的劣勢,比如振動的問題,本文接下來簡略的介紹一下電動缸是怎樣處理傳統(tǒng)氣缸的振動問題。

 

      傳統(tǒng)的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設(shè)備單向節(jié)的流閥來完成的,這種調(diào)度方法比較適用于對速度值要求不高的產(chǎn)品中,氣缸的速度也會遭到空壓機(jī)的壓力以及電磁閥與通氣孔孔徑巨細(xì)的影響,而電動缸控制速度的方法則是通過控制輸出的電流頻率來進(jìn)行的,反應(yīng)速度很快,也可以接連調(diào)度,因此速控方面的振動便被處理。

 

      傳統(tǒng)的氣缸如果在活塞運(yùn)動速度比較快的時分便會存在氣缸振動和破損的問題,這是由于構(gòu)成結(jié)束都會被帶動且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。電動缸在此方面是通過微處理器檢測方位的,可以很好的控制速度,即便在運(yùn)動到端部的時分,電動缸可以均勻的下降速度,這樣便可以削減振動的問題,

 

      除了上述兩點(diǎn)以外,電動缸在精度方面也是比氣缸好許多的,電動缸可以任意加入中心定位點(diǎn),而氣缸比較善于往復(fù)直線運(yùn)動,主要依托電磁閥及控制器等組成,定位精度較低,現(xiàn)已無法滿足商場的許多要求。

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